Dac 665t, Dac 444t si Neynava iranian

 Neynava
 

Dac 444t


Neynava


Dac 665t



 Neynava                                                                           


Dac 665

 
 

Camion iranian , un design diferit si futuristic

Interceptoare

                                               INTERCEPTOARE RUSESTI SI AMERICANE
                                                     DIN RAZBOIUL RECE PANA ASTAZI
                        FABRICATE LA SCARA LARGA , NU SUNT INCLUSE PROTOTIPURILE



        Su 11

  Su 9


  Tu 28
Su 15

  Yak 25

Yak 28


Su 24

Mig 23

Mig 25

  Mig 27

Mig 31
 
   SUA nu prea au avut interceptoare , ci mai mult avioane de atac , multirol sau de superioritate aeriana folosite ca si interceptoare, F 14 , F 15. In general aceasta tactica da gresi , deoarce interceptoarele au raza de actiune si viteze foarte mari , o gama mare si variata de armament, zboara la altitudini foarte mari. Interceptoarele sunt facute pentru interceptare si distrugere, iar rusii au exploatat din plin asta. Interceptoarele erau urmate de avioane de superioritate aeriana si super manevrabilitate, exemplul MIG 31-SU27MIG29/SU30, aceasta tactica fiind un atu.
 

F 89

  F 94



  F 102

F 104

F 106

F 106 Delta Dart

                AVIOANE RUSESTI  

toate in serviciu sau vor urma cu certitudine sa fie

produse in numar mare sau vor urma sa fie 

PAK FA



T 50 Pak fa este mai usor, mai rapid decat F-22 si este singurul avion de generatia V-a ce se poate compara cu Raptorul american.
T-50 este cu pana la 30% mai eficient, 2 tone mai usor si mult mai rapid decat F-22 (2.600km/H fata de 2410km/H)
Avionul rusesc are nevoie de realimentare la o distantade 4.300km, in timp ce Raptorul la doar 2.500, pista de decolare necesara pentru PAK FA este de 350m, F-22 are nevoie de 950m.

SU 35










Su 35 ,,super-manevrabilul” Su-35S. In cyber-consolele de antrenament, Su-35 a invins F-35 chiar sub ochii generalilor americani.
Viteza maxima a lui Su-35S este de 2.500km/H, iar F-35 atinge doar 1.700km/H, avionul rusesc are nevoie de realimentare dupa o distanta de 3.600km, omologul american dupa 2.200km.
Un singur aparat Su-35S poate lupta si castiga contra 12 avioane ostile, 5 aparate pot lansa 60 de rachete aer-aer.

Mig 35
 
Noul radar instalat ‘Zhuk’ ii permite sa depisteze tinte pe o distanta de 250km, inclusiv piese de artilerie, divizii de tancuri, elicoptere si avioane ostile.
Aparatul detecteaza 30 de tinte si poate dobora simultan 8 dintre acestea.

Su 34
 
 Su-34 a reusit sa creeze o interferenta in radarul retelei BUK si dupa numai  3 zile de lupta, radarul 36D6 a fost dezactivat, iar Georgia lasata fara aparare antiaeriana.

Tu 160 Bombardier supersonic (exceptie postata , exceptie de la fightere si multirol)
 
TU-160 ,,Lebada Alba” este cel mai puternic avion strategic al Rusiei. Avionul poate zbura fara sa realimenteze 14.000km, transporta 40 de tone bombe/rachete. La altitudinea de 15km poate ajunge din Rusia la New York in doar 3 ore ca sa livreze o bomba de 1.500kg.

 Su 30

Su 30 , un aparat cu standarde ridicate generatiei 4 , ridicandu-se chiar la generatia 4.5 , s-a dovedit un bun ,,avion manevrabil'' si este cerut de multe tari.

Su33


Su 33 , special conceput pentru fortele marinei ruse, produs ca o elita a fortelor navale , se stiu putine despre acest aparat.

Su 27

Celebrul Su 27 ce a stat in umbra Mig-ului 29 , postura din care a profitat din plin, fiind si primul super manevrier, folosit de atatea state si cu rezultate satisfacatoare.

Mig 29 Kub


Vechiul Mig 29 cu sisteme imbunatatite si cu sisteme noi, bazandu-se pe strategia ,,aparenta inseala'' , Varianta de Mig 29 K/KUB , este multirol si produsa din 2005 pana in prezent. Doar putine sisteme si dotari au ramas de la vechiul Mig 29.